MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow Convertitore Catalitico Direct-Fit 2004-2006 Toyota Sienna 3.3L HM Grado Federale / Conforme EPA 24158

MagnaFlow Convertitore Catalitico Direct-Fit 2004-2006 Toyota Sienna 3.3L HM - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow HM Grade conforme alle normative Federal/EPA 24158. Con caratteristiche come tubi piegati a mandrino a flusso libero e costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, puoi installare facilmente questo convertitore da solo con gli strumenti adeguati, senza tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi al Toyota Sienna 2004-2006 da 3.3L. Il pacchetto MagnaFlow 24158 include (1) fascetta a sella e bullone a U, (1) guarnizione a ciambella, (2) dadi ed è intercambiabile con i pezzi OE 17420-0A260, 17430-0A280. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, rispettando gli standard legali per i veicoli registrati a livello federale con sistemi OBDII e sistemi di emissione Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Alexander ★★★★★

The mandrel-bent tubing really made installation straightforward on my '05 Sienna, and the check engine light has been off for three weeks now. It even handled our cross-country trip without any issues.

Stella G. ★★★★★

After struggling with a P0420 code for months, this MagnaFlow unit finally shut the check engine light off for good. The mandrel-bent tubing looks like it'll resist corrosion much better than the rusty factory piece I pulled out.

Joseph ★★★★★

Bolted right in under the van without any extra cutting, and the mandrel-bent tubing kept everything lined up perfectly. The check engine light stayed off after a week of city driving, which was my main worry.