MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow HM Grade Federal/EPA Compliant 24307

Convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow HM Grade Federal/EPA Compliant - Main image
$632.25 $843 In stock

Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia di controllo del moteure con il convertitore catatitico diretto MagnaFlow HM Grade com patibile con le norme fedrali/EPA 24307. Grazie a carateristiche come tubi curvi a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altaente resistente alla corosione, puoi instlare questo convertitore da solo con gli strumenti adati, senza necessità di tagliare o saldare. Il repato di metrologia d'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durant la ricrca e lo sviluppo, così puoi essere sicuro che la tua nuova parte si adaterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design originale, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di una perdita, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. MagnaFlow 24307 include (1) guarnizione della flangia, (1) morsetto Torca e si intercambia con le parti originali 1C2Z-5F250- BA, YC2Z-5F250-AA, YC2Z-5F250-AB. Questa parte di ricambio è progetata per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, conformandosi agli standard legali per i veicoli registrati a livello federale OBDII con sistemi di emissioni Federal/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Mia O. ★★★★★

The corrosion resistance on this converter is excellent—I installed it under a truck that sees road salt all winter and it still looks brand new. Check engine light stayed off right from the first startup, which saved me a trip to the shop.

Mia ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and the corrosion-resistant finish is a nice bonus. Bolted right up to my truck and the check engine light has stayed off ever since.

Violet V. ★★★★★

Bolt pattern matched perfectly with my old one so I didn't have to modify anything, and the mandrel-bent tubing really opened up the exhaust flow. Check engine light stayed off right away and the corrosion-resistant coating gives me peace of mind.