MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1995-1997 Honda Odyssey 2.2L Grado HM Federale / Conforme EPA Convertitore Catalitico Diretto 27401

MagnaFlow 1995-1997 Honda Odyssey 2.2L Grado HM Federale / Conforme EPA - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni la spia del motore spenta con il convertitore catalitico direct-fit MagnaFlow HM Grade conforme alle normative Federal/EPA. Con caratteristiche come tubi curvi a mandrino a flusso libero e costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, puoi installare facilmente questo convertitore da solo con gli strumenti adeguati, senza tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico direct-fit è progettato per adattarsi alla Honda Odyssey 1995-1997 da 2.2L. Il pacchetto MagnaFlow 27401 include (1) guarnizione anello compressibile, (1) guarnizione a ciambella e si intercambia con i pezzi OE 18160-P1E-A00, 18160-P1E-A01. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, conformandosi agli standard legali per i veicoli registrati a livello federale con sistemi di emissione OBDII Federal/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Olivia ★★★★★

Bolted right up to my 1997 Odyssey without any modifications needed, and the check engine light hasn't flickered once since install. The mandrel-bent tubing looks like quality work underneath.

Miles S. ★★★★★

Cut the old converter out this morning and bolted this one in—took maybe an hour total. The mandrel-bent tubing lines up perfectly with the factory flanges, and the corrosion-resistant coating already looks tougher than what was on there before.

Robert ★★★★★

Installed it last weekend and the fit was perfect—bolted right up to the factory hangers without any fuss. The mandrel-bent tubing is a nice touch, feels solid and the flow is noticeably smoother than my old clogged converter. Check engine light stayed off, so I'm happy with the upgrade.