MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1998-2000 Ford Ranger 2.5L / 1998-2000 Mazda B2500 2.5L California Grade CARB Conforme Convertitore Catalitico Direct-Fit 441117

MagnaFlow 1998-2000 Ford Ranger 2.5L / 1998-2000 Mazda B2500 2.5L California - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow California Grade conforme CARB 441117. Con caratteristiche che includono tubi curvi a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa facilmente questo convertitore da solo usando gli strumenti appropriati, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'attrezzatura originale. Riproducendo il design originale, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi a 1998-2000 Ford Ranger 2.5L & 1998-2000 Mazda B2500 2.5L. MagnaFlow 441117 include (1) guarnizione a ciambella ed è intercambiabile con i pezzi originali ZZP0-20-500, ZZP1-20-500, ZZR0-20-500, ZZR1-20-500. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti del California Air Resource Board, e ha subito test aggiuntivi per conformarsi alle linee guida CARB per consentire l'uso legale in California e negli stati con restrizioni CARB, per i veicoli elencati.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Joseph ★★★★★

I was worried about fitment on my '99 Ranger, but this converter bolted right up to the existing exhaust with no extra modifications needed. The mandrel-bent tubing seems really sturdy, and my check engine light stayed off after the install.

James N. ★★★★★

Old truck finally passed the smog test after I swapped this in—the mandrel-bent tubes kept the exhaust note stock-sounding, which I appreciate. Took about two hours with basic hand tools, and the CARB sticker gave me peace of mind.

Christopher ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation line up perfectly with the factory hangers, no struggling to force anything into place. Bolted on in under an hour and the car runs quieter than the old clogged one.