MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1996-1998 Ford Explorer 5.0L / 1997-1998 Mercury Mountaineer 5.0L Convertitore catalitico Direct-Fit conforme CARB Grado California 447102

MagnaFlow 1996-1998 Ford Explorer 5.0L / 1997-1998 Mercury Mountaineer 5.0L - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow California Grade conforme CARB 447102. Con caratteristiche tra cui tubi curvi a mandrino a flusso libero e costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa tu stesso questo convertitore con gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la singola saldatura a fusione laser riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi a 1996-1998 Ford Explorer 5.0L & 1997-1998 Mercury Mountaineer 5.0L. MagnaFlow 447102 include (1) guarnizione flangia. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti del California Air Resource Board, e ha subito test aggiuntivi per conformarsi alle linee guida CARB per consentire l'uso legale in California e negli stati con restrizioni CARB, per i veicoli elencati.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Ruby A. ★★★★★

Swapped out the old clogged converter on my '98 Explorer and this CARB-compliant unit fit perfectly with no extra fabrication. The stainless steel build looks like it'll last years, and my check engine light hasn't come back since install. Great upgrade for anyone needing to pass California smog.

Timothy Z. ★★★★★

The mandrel-bent tubing and direct-fit design made this install almost too easy, even in my cramped driveway with basic tools. Corrosion resistance is a big plus for me since I'm in the rust belt, and it's been a solid three weeks with no issues on the Explorer.

Penelope Y. ★★★★★

The check engine light finally went off after I swapped in this direct-fit converter, and the mandrel-bent tubing made installation surprisingly smooth. It’s holding up well against corrosion so far, and the CARB compliance gives me peace of mind in California.