MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow California Grade CARB Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 447127

MagnaFlow California Grade CARB Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 447127 - Main image
$743.92 $1094 In stock

Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow California Grade conforme CARB 447127. Con caratteristiche che includono tubi piegati a mandrino a flusso libero e costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa tu stesso questo convertitore utilizzando gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la singola saldatura a fusione laser riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti del California Air Resource Board, ed è stato sottoposto a test aggiuntivi per conformarsi alle linee guida CARB, consentendo l'uso legale in California e negli stati soggetti a restrizioni CARB, per i veicoli elencati.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

David O. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation on my old Chevy straightforward, and I’ve had zero issues with the check engine light since. It’s holding up well against the road salt and moisture here, so corrosion hasn’t been a problem.

Sofia C. ★★★★★

Installed this on my '08 Tacoma and the check engine light finally stayed off after months of chasing codes. The direct-fit design saved me a ton of hassle lining up the pipes.

Adam ★★★★★

Bolted right in with zero modifications, and the mandrel-bent tubing made the exhaust note sound a bit deeper than stock. It's been three weeks of daily driving and the CEL hasn't flickered once, so I'm glad I didn't cheap out on a generic weld-on.