MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1999-2000 Ford F-150 4.6L Grado California Conforme CARB Convertitore Catalitico Direct-Fit 447135

MagnaFlow 1999-2000 Ford F-150 4.6L Grado California Conforme CARB Convertitore - Main image
$710 $1000 In stock

Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow California Grade conforme CARB 447135. Con caratteristiche che includono tubi piegati a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa tu stesso questo convertitore con gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'originale. Riproducendo il design OE, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi al 1999-2000 Ford F-150 4.6L. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti del California Air Resource Board e ha superato test aggiuntivi per conformarsi alle linee guida CARB per l'uso legale in California e negli stati soggetti a restrizioni CARB, per i veicoli elencati.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Mia ★★★★★

I was worried about the check engine light coming back, but this converter bolted right up and everything's been perfect. The corrosion-resistant tubing gives me confidence it'll last through our salty winters.

Madison V. ★★★★★

The mandrel-bent tubing is a nice upgrade over the stock pipe, and it bolted up without any wrestling under the truck. I’ve had the check engine light stay off for two weeks now, which is exactly what I needed.

Chloe A. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and it fits perfectly on my 2000 F-150 4.6L. Check engine light stayed off after the swap, so no regrets on the price.