MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1999-2003 Nissan Frontier 3.3L / 2000-2004 Nissan Xterra 3.3L California Grade CARB compatibile Convertitore catalitico diretto 447199

MagnaFlow 1999-2003 Nissan Frontier 3.3L / 2000-2004 Nissan Xterra 3.3L - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow California Grade conforme CARB 447199. Con caratteristiche che includono tubi curvati a mandrino a flusso libero e costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa tu stesso questo convertitore utilizzando gli strumenti adatti, senza necessità di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi a Nissan Frontier 1999-2003 3.3L e Nissan Xterra 2000-2004 3.3L. Il kit MagnaFlow 447199 include (1) guarnizione anello di compressione, (1) guarnizione flangia, (6) rondelle piatte, (6) bulloni, (6) dadi ed è intercambiabile con i pezzi OE 14002-EK800, 208A0-4S025, 208A0-4S525, 208A0-6S625, 208A0-9S225, 208A0-F4525. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti del California Air Resource Board, e ha subito test aggiuntivi per conformarsi alle linee guida CARB, consentendo l'uso legale in California e negli stati con restrizioni CARB, per i veicoli elencati.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Emma I. ★★★★★

The CARB compliance was crucial for passing smog here in California, and this converter fit perfectly onto my Xterra's exhaust without any welding. The mandrel-bent tubing looks like it'll handle the off-road abuse I put it through. Check engine light has stayed off for over a month now.

James ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation line up perfectly with the factory hangers. Has been running for about two weeks now and still no check engine light, which is exactly what I needed.

Julian B. ★★★★★

The CARB compliance was the main reason I went with this one, and it bolted on without needing any extra parts. The corrosion-resistant finish on the shell already looks like it’ll hold up through a few salty winters.