MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1999-2001 Jeep Grand Cherokee 4.7L Convertitore catalitico diretto grado California conforme CARB 447216

MagnaFlow 1999-2001 Jeep Grand Cherokee 4.7L Convertitore catalitico diretto - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow California Grade conforme CARB 447216. Con caratteristiche come tubi piegati a mandrino a flusso libero e costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa tu stesso questo convertitore con gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design originale, la singola saldatura a fusione laser riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi al 1999-2001 Jeep Grand Cherokee 4.7L. Il kit MagnaFlow 447216 include (1) tappo porta O2 ed è intercambiabile con i pezzi originali 5210 1410AA, 5210 1450AA, 5210 1450AB, 5210 1470AA, 52101391, 52101392, 52101393. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti del California Air Resource Board, ed è stato sottoposto a test aggiuntivi per conformarsi alle linee guida CARB, consentendo l'uso legale in California e negli stati con restrizioni CARB, per i veicoli elencati.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Samuel ★★★★★

I was dreading the check engine light coming back, but this converter fit perfectly on my 2000 Grand Cherokee and it's been off for over 500 miles now. The corrosion-resistant stainless steel shell is a nice bonus since I live in the rust belt.

Mia ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze, and it’s noticeably quieter than the old clogged unit. Check engine light stayed off after the swap, which is a huge relief for passing smog.

James ★★★★★

The CARB compliance was exactly what I needed to pass smog here in California, and the direct-fit design made installation straightforward even with basic tools. No check engine light since it went on, and the tubing looks like it will hold up well against our salty winter roads.