MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2001-2004 Nissan Pathfinder 3.5L / 2001-2002 INFINITI QX4 3.5L California Grade CARB Compliant Convertitore Catalitico Diretto 447227

MagnaFlow 2001-2004 Nissan Pathfinder 3.5L / 2001-2002 INFINITI QX4 3.5L - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow California Grade conforme CARB 447227. Con caratteristiche che includono tubi curvi a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa tu stesso questo convertitore utilizzando gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design originale, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi a Nissan Pathfinder 2001-2004 3.5L & 2001-2002 INFINITI QX4 3.5L. MagnaFlow 447227 include (1) guarnizione anello di schiacciamento, (1) guarnizione flangia ed è intercambiabile con i pezzi originali 14006-4W001, 20020-5W000, 20020-5W500, 20020-5W510. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti del California Air Resource Board, ed è stato sottoposto a test aggiuntivi per conformarsi alle linee guida CARB per consentire l'uso legale in California e negli stati soggetti a restrizioni CARB, per i veicoli elencati.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Timothy L. ★★★★★

The mandrel-bent tubing really made installation straightforward, and my Pathfinder's check engine light has stayed off ever since. I'm glad I spent the extra for the CARB compliant version, as it feels solidly built and corrosion-resistant.

Robert ★★★★★

Took about an hour to swap out the old one, and the direct-fit design meant no cutting or welding needed. The check engine light finally turned off after a few drive cycles, so I'm glad it's CARB compliant for California roads.

Julian R. ★★★★★

The mandrel-bent tubing is noticeably smoother on acceleration than my old clogged converter. Check engine light stayed off right after installation, exactly what I needed.