MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1999-2003 Nissan Frontier 3.3L / 2000-2004 Nissan Xterra 3.3L Grado California Conforme CARB Convertitore Catalitico a Montaggio Diretto

MagnaFlow 1999-2003 Nissan Frontier 3.3L / 2000-2004 Nissan Xterra 3.3L Grado - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow California Grade conforme CARB 447231. Con caratteristiche come tubi curvi a flusso libero e costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa facilmente questo convertitore da solo con gli strumenti appropriati, senza tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e leggero consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi al Nissan Frontier 1999-2003 da 3.3L e al Nissan Xterra 2000-2004 da 3.3L. MagnaFlow 447231 include (1) guarnizione dell'anello di compressione, (1) guarnizione della flangia e si interscambia con i pezzi OE 20010-7B415, 20010-7B416, 20010-8Z500, 20010-8Z501, 20010-9Z700, 20010-9Z701, 20510-7B410, 208A0-6S625, 208A0-9S225, 208A0-F4525. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti del California Air Resource Board, e ha subito test aggiuntivi per conformarsi alle linee guida CARB per consentire l'uso legale in California e negli stati soggetti a restrizioni CARB, per i veicoli elencati.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Benjamin ★★★★★

Swapped this in over the weekend and the fit was spot-on for my Xterra—no cutting or bending needed. The mandrel-bent tubing feels solid and the welds look clean, so I’m hoping it holds up against the salt on our roads.

Sebastian ★★★★★

The check engine light finally turned off after installing this, and the mandrel-bent tubing made it a breeze to line up with the stock exhaust. It's definitely pricier than a non-CARB unit, but for California smog compliance, it's worth every penny.

Alexander S. ★★★★☆

The mandrel-bent tubing made installation line up perfectly with my Xterra’s existing exhaust, and the check engine light hasn’t come back on since. Only ding is that the price stung a bit compared to non-CARB options.