MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1996-2000 Honda Civic 1.6L / 1996-1997 Honda Civic del Sol S 1.6L Convertitore catalitico Direct-Fit conforme CARB California 452029

MagnaFlow 1996-2000 Honda Civic 1.6L / 1996-1997 Honda Civic del Sol S 1.6L - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico collettore Direct-Fit MagnaFlow California Grade conforme CARB 452029. Con caratteristiche che includono tubi piegati a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa tu stesso questo convertitore utilizzando gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la singola saldatura a fusione laser riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico collettore Direct-Fit è progettato per adattarsi a 1996-2000 Honda Civic 1.6L & 1996-1997 Honda Civic del Sol S 1.6L. Il kit MagnaFlow 452029 include (2) guarnizioni di flangia, (4) dadi ed è intercambiabile con i pezzi OE 18160-P2E-A00, 18160-P2E-A01, 18160-P2E-A02, 18160-P2E-A10, 18160-P2E-A11, 18160-P2E-A12, 18160-P2E-A21, 18160-P2E-A22, 18160-P2E-A50, 18160-P2E-A51, 18160-P2E-A52, 18160-P2E-L01, 18160-P2E-L02, 18160-P2E-L50, 18160-P2E-L51, 18160-P2E-L52, 18160-P2M-A00, 18160-P2M-A01, 18160-PDN-A00, 18160-PDN-A02. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti del California Air Resource Board, ed è stato sottoposto a test aggiuntivi per conformarsi alle linee guida CARB per consentire l'uso legale in California e negli stati soggetti a restrizioni CARB, per i veicoli elencati.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Brian ★★★★★

The installation was straightforward and the direct-fit design saved me from having to weld anything. My check engine light turned off right after I started the car, and the exhaust note actually sounds a bit deeper now.

Abigail F. ★★★★★

The mandrel-bent tubing gave me a noticeable bump in throttle response, and installation lined up perfectly with the factory hangers. No more rattling from the old rusted converter, and the engine bay looks clean again.

Evelyn W. ★★★★★

My check engine light finally turned off after I installed this converter, and the mandrel-bent tubing made it fit perfectly without any extra work. It’s been a few weeks now and the exhaust smell is gone too, exactly what I needed for my Civic.