MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow California Grade Convertitore catalitico collettore Direct-Fit conforme CARB 452288

MagnaFlow California Grade Convertitore catalitico collettore Direct-Fit - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico collettore diretto MagnaFlow California Grade conforme CARB 452288. Con caratteristiche che includono tubi curvi a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa facilmente questo convertitore da solo con gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'attrezzatura originale. Riproducendo il design originale, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Il kit MagnaFlow 452288 include (2) guarnizioni flangia, (4) rondelle piatte, (2) bulloni, (2) dadi ed è intercambiabile con i pezzi originali 18 40 7 508 759, 18 40 7 508 761, 18 40 7 514 503, 18 40 7 514 505, 18 40 7 515 105, 18 40 7 518 674, 18 40 7 518 676. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti del California Air Resource Board, ed è stato sottoposto a test aggiuntivi per conformarsi alle linee guida CARB, consentendo l'uso legale in California e negli stati con restrizioni CARB, per i veicoli elencati.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Adam S. ★★★★★

Had to replace the old converter on my '08 Ford, and this direct-fit manifold saved me a trip to the welder. The mandrel-bent tubing is noticeably smoother than the previous one, and my check engine light hasn't come back on once.

Eli R. ★★★★★

Installed this on my '05 Tacoma and the check engine light has stayed off—finally. The mandrel-bent tubing is a nice touch; it actually freed up a bit of low-end torque.

Eva ★★★★★

The CARB compliance sticker was the main reason I chose this, and the check engine light stayed off through the smog test. The mandrel-bent tubing slides right into place, saving me a good hour compared to my last converter swap.