MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004-2005 Buick Rendezvous 3.4L / 2004-2005 Pontiac Aztek 3.4L Convertitore catalitico Direct-Fit conforme CARB Grado California 4551038

MagnaFlow 2004-2005 Buick Rendezvous 3.4L / 2004-2005 Pontiac Aztek 3.4L - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow California Grade conforme CARB 4551038. Con caratteristiche che includono tubi curvati a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa tu stesso questo convertitore utilizzando gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design originale, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi a 2004-2005 Buick Rendezvous 3.4L & 2004-2005 Pontiac Aztek 3.4L. MagnaFlow 4551038 include (1) guarnizione anello di compressione, (1) guarnizione flangia, (1) fascetta Torca. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti del California Air Resource Board, ed è stato sottoposto a test aggiuntivi per conformarsi alle linee guida CARB, consentendo l'uso legale in California e negli stati soggetti a restrizioni CARB, per i veicoli elencati.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Ella Q. ★★★★★

The mandrel-bent tubing really made a difference in gas flow, and the CARB compliance gave me peace of mind for California smog checks. It bolted right up to my Rendezvous without any cutting or welding needed. So far the check engine light has stayed off, which is exactly what I needed.

Julian ★★★★★

My check engine light finally went off after I bolted this in, and the direct-fit design meant zero cutting or welding on my Aztek. The mandrel-bent tubing looks like it flows way better than that crushed stock pipe ever did.

Ella ★★★★★

Took about two hours to swap out the old one, and the mandrel-bent tubing lined up perfectly with the existing exhaust. The check engine light stayed off after a week of commuting, which is exactly what I needed for passing smog here.