MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004 Isuzu Rodeo 3.2L Convertitore catalitico diretto di grado California conforme CARB 4551633

MagnaFlow 2004 Isuzu Rodeo 3.2L Convertitore catalitico diretto di grado - Main image
$1380.69 $2001 In stock

Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow California Grade conforme CARB 4551633. Con caratteristiche che includono tubi curvi a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa tu stesso questo convertitore utilizzando gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi al 2004 Isuzu Rodeo 3.2L. MagnaFlow 4551633 include (1) guarnizione ad anello piatto, (1) guarnizione flangiata ed è intercambiabile con i pezzi OE 8-97148-714-1, 8-97148-714-2, 8-97148-714-3, 8-97148-714-4, 8-97148-714-5, 8-97148-714-6, 8-97148-831-2, 8-97148-831-3, 8-97148-833-2, 8-97148-833-3, 8-97179-911-0, 8-97179-911-1, 8-97207-969-0. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti del California Air Resource Board, ed è stato sottoposto a test aggiuntivi per conformarsi alle linee guida CARB, consentendo l'uso legale in California e negli stati con restrizioni CARB, per i veicoli elencati.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Ellie ★★★★★

Swapped out my old clogged converter and the MagnaFlow dropped right in with no modification needed. The mandrel-bent tubing definitely helps with exhaust flow and the check engine light has stayed off since installation.

Riley V. ★★★★★

Installed this on my 2004 Rodeo and the mandrel-bent tubing lined up perfectly with the existing mounts – no wrestling or extra trips to the hardware store. My check engine light stayed off after the swap, which is exactly what I needed for California smog.

Benjamin O. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my 2004 Rodeo, and the CARB compliance means I didn’t have to worry about smog checks. Engine light stayed off after a week of daily driving, so I’m relieved it’s a true direct-fit.