MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2006 Pontiac G6 3.9L California Grade CARB Conforme Convertitore Catalitico Direct-Fit 4561619

MagnaFlow 2006 Pontiac G6 3.9L California Grade CARB Conforme Convertitore - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow California Grade conforme CARB 4561619. Con caratteristiche tra cui tubi piegati a mandrino a flusso libero e costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa tu stesso questo convertitore con gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'originale. Riproducendo il design originale, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi a 2006 Pontiac G6 3.9L. MagnaFlow 4561619 include (1) guarnizione anello di schiacciamento, (1) guarnizione flangia. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti del California Air Resource Board e ha subito test aggiuntivi per conformarsi alle linee guida CARB per consentire l'uso legale in California e negli stati soggetti a restrizioni CARB, per i veicoli elencati.

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Customer Reviews (4.2 / 5 · 5 reviews)

Richard ★★★★★

Took about two hours to swap in with basic hand tools, and the check engine light stayed off through a full week of commute driving. The mandrel-bent tubing made the install feel like a proper direct fit rather than a fight.

Emily R. ★★★★★

Bolted it on in my driveway last weekend and it lined up perfectly with the stock hangers. The mandrel-bent tubing keeps the exhaust note nice and deep, and after a week of commuting the CEL hasn't flickered once.

Michael ★★★★★

Had to do a double take when the check engine light finally went off after the install—the CARB compliance was the main reason I picked this one, and the mandrel-bent tubing definitely keeps flow smoother than the stock piece. Took a bit to line up the flanges, but once it clicked, it's been quiet a