MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow 2000-2005 Toyota MR2 Spyder 1.8L Grado California Conforme CARB 457065

Convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow 2000-2005 Toyota MR2 Spyder 1.8L - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Tieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow conforme CARB per la California 457065. Con caratteristiche come tubi piegati a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, puoi installare facilmente questo convertitore da solo con gli strumenti adeguati, senza tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la singola saldatura a fusione laser riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e leggero consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi alla Toyota MR2 Spyder 1.8L dal 2000 al 2005. MagnaFlow 457065 include (2) guarnizioni piane, (1) guarnizione a ciambella ed è intercambiabile con i pezzi OE 17410-22130, 17410-22131, 17410-22132. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti del California Air Resource Board, e ha subito test aggiuntivi per conformarsi alle linee guida CARB, consentendo l'uso legale in California e negli stati soggetti a restrizioni CARB, per i veicoli elencati.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Brian H. ★★★★★

I was bracing for a headache with this install, but everything lined up perfectly with the factory hangers and the CARB compliance sticker gives me peace of mind at smog check time. The corrosion-resistant shell looks like it'll last longer than the stock unit did.

Zoe ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and after a week of driving, the engine light hasn’t popped back on. Feels solidly built and definitely worth the extra cost for CARB compliance if you’re in California.

Timothy ★★★★★

My check engine light has been off for two months now since installing this, and the mandrel-bent tubing made the install straightforward on my 2003 MR2.