MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2003 Toyota Camry 2.4L / 2003 Toyota Solara 2.4L California Grade CARB Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 457166

MagnaFlow 2003 Toyota Camry 2.4L / 2003 Toyota Solara 2.4L California Grade - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow California Grade CARB Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 457166. Con caratteristiche che includono tubi piegati a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa tu stesso questo convertitore utilizzando gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design originale, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi a 2003 Toyota Camry 2.4L & 2003 Toyota Solara 2.4L. MagnaFlow 457166 è intercambiabile con i pezzi originali 17410-0H020, 17410-0H090, 17410-0H150, 17410-0H160, 17410-28290, 17410-28291, 17410-28450. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti del California Air Resource Board, ed è stato sottoposto a test aggiuntivi per conformarsi alle linee guida CARB, consentendo l'uso legale in California e negli stati soggetti a restrizioni CARB, per i veicoli elencati.

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Customer Reviews (4.2 / 5 · 5 reviews)

Sebastian ★★★★★

Check engine light stayed off through two smog checks since I installed it, and the fit was spot-on for my 2003 Camry’s exhaust hangers. The corrosion-resistant finish is a nice touch given our salty winter roads.

Michael ★★★★★

Bolted right on without any cutting or welding, and the check engine light stayed off through the first month of stop-and-go driving. The mandrel-bent tubing keeps the flow smooth, and the whole thing feels solid enough to outlast the car.

Thomas J. ★★★★☆

The mandrel-bent tubing feels like quality steel, and the direct-fit design saved me a trip to the muffler shop. Took about two hours in my driveway with basic tools, though the heat shield bolts were stubborn. Check engine light stayed off after reset, so no complaints there.