MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004 Ford F-150 5.4L California Grade CARB Compliant Convertitore Catalitico Direct-Fit 4583705

MagnaFlow 2004 Ford F-150 5.4L California Grade CARB Compliant Convertitore - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow California Grade conforme CARB 4583705. Con caratteristiche tra cui tubi curvi a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa facilmente questo convertitore da solo usando gli strumenti appropriati, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design originale, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi al 2004 Ford F-150 5.4L. MagnaFlow 4583705 è intercambiabile con i pezzi originali 4L3Z-5E212-GC, 4L3Z-5E212-GD. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti del California Air Resource Board, e ha subito test aggiuntivi per conformarsi alle linee guida CARB per consentire l'uso legale in California e negli stati con restrizioni CARB, per i veicoli elencati.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Isabella K. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made it a breeze to route exactly where I needed it under my F-150. Bolted right up to the stock exhaust without any modifications, and my check engine light has stayed off ever since.

Abigail ★★★★★

I was worried about the install, but the direct-fit design made it bolt right up to my ’04 F-150 without any cutting or welding. The check engine light stayed off after the swap, and the mandrel-bent tubing seems to have smoothed out the idle a bit.

Ella S. ★★★★★

The CARB compliance was the main reason I chose this unit, and it bolted right up to my '04 F-150 without any modifications. Not a single error code since the install, and I've already put a couple hundred miles on it. Definitely worth it to avoid the headache of a failing converter.