MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004-2005 Dodge Ram 1500 5.7L Grado California Conforme CARB Convertitore Catalitico Direct-Fit 4651596

MagnaFlow 2004-2005 Dodge Ram 1500 5.7L Grado California Conforme CARB - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow California Grade conforme CARB 4651596. Con caratteristiche tra cui tubi curvi a mandrino a flusso libero e costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa tu stesso questo convertitore con gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la singola saldatura laser riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e di massa ridotta consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi al 2004-2005 Dodge Ram 1500 5.7L. MagnaFlow 4651596 è intercambiabile con i pezzi OE 5536 6326AA, 5536 6326AB, 5536 6326AC. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti del California Air Resource Board, ed è stato sottoposto a test aggiuntivi per conformarsi alle linee guida CARB, consentendo l'uso legale in California e negli stati con restrizioni CARB, per i veicoli elencati.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Chloe ★★★★★

Fits like a glove under my '05 Ram and the check engine light hasn't come back on since I swapped it in. The stainless steel construction feels solid and should resist rust well here in the salt belt.

Hazel ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and my check engine light finally turned off after swapping this in. Been running smooth for about 500 miles now.

Elizabeth J. ★★★★★

Bolted right up to my 2004 Ram without any modification needed, and the mandrel-bent tubing made a noticeable difference in exhaust flow. Truck feels a bit more responsive on the highway now.