MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow Grado OEM Federale / EPA Conforme Convertitore Catalitico Collettore Direct-Fit 49043

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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico manifold Direct-Fit MagnaFlow di qualità OEM conforme alle normative Federali/EPA 49043. Con caratteristiche che includono tubi curvati a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa facilmente questo convertitore da solo usando gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che la tua nuova parte si adatterà e funzionerà come l'attrezzatura originale. Riproducendo il design OE, la singola saldatura a fusione laser riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. MagnaFlow 49043 include (1) guarnizione flangia, (1) dado e si interscambia con le parti OE 14110-67D10, 14110-67D11, 14110-67D12, 14110-67D13. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, rispettando gli standard legali per i veicoli registrati a livello federale OBDII con sistemi di emissione California o Federali/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Charlotte Z. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my F-150, and the check engine light has stayed off for three weeks now. Exhaust flow feels smoother than my old clogged converter, too.

Daniel ★★★★★

Bolted right up to my truck's exhaust with zero hassle, and the check engine light hasn't flickered once since installation. The mandrel-bent tubing really does seem to help the flow compared to the old clogged manifold I pulled off.

Steven ★★★★★

The mandrel-bent tubing is a nice upgrade over the factory pipe, and it fit perfectly onto my 2002 F-150's manifold studs without any modifications. No more check engine light since installation, and I’ve put about 500 miles on it without any issues. Simple swap that feels solid and well-made.