MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2005-2010 Scion tC 2.4L Grado OEM Federale / Conforme EPA Convertitore Catalitico Direct-Fit 49156

MagnaFlow 2005-2010 Scion tC 2.4L Grado OEM Federale / Conforme EPA - Main image
$243 $405 In stock

Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow di grado OEM conforme alle normative Federali/EPA 49156. Con caratteristiche come tubi curvi a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, puoi installare facilmente questo convertitore da solo con gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che la tua nuova parte si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la singola saldatura a fusione laser riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi alla Scion tC 2005-2010 2.4L. Il pacchetto MagnaFlow 49156 include (1) guarnizione ad anello piatto, (1) fascetta Torca ed è intercambiabile con le parti OE 17420-28520. Questa parte di ricambio è progettata per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, conformandosi agli standard legali per i veicoli registrati a livello federale con sistemi di emissione California o Federali/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Elizabeth W. ★★★★★

The mandrel-bent tubing really opened up the exhaust flow on my 2009 Scion tC, and the check engine light has stayed off since I installed it. Fits perfectly with no extra modifications needed.

Amelia R. ★★★★★

Install was straightforward on my 2007 tC, and the mandrel-bent tubing lined up perfectly with the stock hangers. The check engine light stayed off after the first drive, which was my main concern. Really glad I went with this OEM-grade unit instead of a cheap universal one.

Joshua ★★★★★

Had to replace the original on my 2008 tC and this bolted right up with no drilling or adapters needed. Check engine light stayed off after install, which was a relief.