MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004-2009 Mitsubishi Galant 3.8L / 2006-2012 Mitsubishi Eclipse 3.8L Convertitore catalitico direct-fit grado OEM, conforme a normative

MagnaFlow 2004-2009 Mitsubishi Galant 3.8L / 2006-2012 Mitsubishi Eclipse 3.8L - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Tieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico a collettore Direct-Fit MagnaFlow di grado OEM e conforme alle normative federali/EPA 49349. Grazie a caratteristiche come tubi a flusso libero piegati a mandrino e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, puoi installare facilmente questo convertitore da solo con gli strumenti adeguati, senza tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo componente si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la saldatura singola a fusione laser riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico a collettore Direct-Fit è progettato per adattarsi alla Mitsubishi Galant 2004-2009 3.8L e alla Mitsubishi Eclipse 2006-2012 3.8L. MagnaFlow 49349 include (2) guarnizioni flangia, (2) bulloni, (3) dadi. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, conformandosi agli standard legali per i veicoli OBDII registrati a livello federale con sistemi di emissione California o Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Violet E. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and after a week of driving, the check engine light has stayed off. It fits perfectly on my 2006 Eclipse, and the exhaust note is slightly deeper but not obnoxious. Exactly what I needed to pass inspection without any hassle.

Brian ★★★★★

Bolt pattern matched the factory manifold perfectly, so installation took about an hour with basic hand tools. The mandrel-bent tubing is noticeably smoother than the crushed pipes on the old unit, and after a week of driving the CEL hasn't flickered once. Fits well, sounds stock, does exactly what

Olivia T. ★★★★★

The check engine light went off immediately after bolting this in, which was a huge relief. The direct-fit design saved me a lot of hassle, and the metal feels sturdy and well-made.