MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1997-2001 Toyota Camry 2.2L / 1999-2001 Toyota Solara 2.2L Grado OEM Convertitore catalitico a collettore Direct-Fit conforme Federal / EPA

MagnaFlow 1997-2001 Toyota Camry 2.2L / 1999-2001 Toyota Solara 2.2L Grado OEM - Main image
$625.6 $920 In stock

Category: Convertitore catalitico

Tieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico a collettore Direct-Fit MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA 49370. Grazie a caratteristiche come tubi piegati a mandrino a flusso libero e costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, puoi installare facilmente questo convertitore da solo con gli strumenti appropriati, senza tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, l'unica saldatura a fusione laser riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e leggero consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico a collettore Direct-Fit è progettato per adattarsi a Toyota Camry 1997-2001 2.2L e Toyota Solara 1999-2001 2.2L. MagnaFlow 49370 include (1) guarnizione ad anello piatto, (1) guarnizione flangiata, (3) bulloni, (3) dadi e si interfaccia con i pezzi OE 25051-03010, 25051-03020, 25051-03030, 25051-03040, 25051-74090. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, rispettando gli standard legali per i veicoli registrati a livello federale OBDII con sistemi di emissione California o Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.2 / 5 · 5 reviews)

Carter L. ★★★★★

My check engine light went off immediately after bolting this in—the mandrel-bent tubing made installation straightforward on my Solara. Welds look solid and it's been running clean for two weeks now.

Edward ★★★★★

Bolted right up to the stock manifold without any cutting or welding, and the mandrel-bent tubing kept my exhaust note smooth. Check engine light stayed off through the first full tank, which is all I asked for.

Harper ★★★★★

I was worried about the check engine light coming back after replacing the old converter, but this direct-fit unit bolted up without any fuss and the car runs cleaner than before. The mandrel-bent tubing is a nice touch for a factory-style replacement.