MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1999-2000 Ford Explorer 4.0L Grado OEM Federale / Conforme EPA Convertitore Catalitico Diretto 49421

MagnaFlow 1999-2000 Ford Explorer 4.0L Grado OEM Federale / Conforme EPA - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA. Grazie a caratteristiche come tubi piegati a flusso libero e costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, puoi installare questo convertitore da solo con gli strumenti appropriati, senza tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi al Ford Explorer 1999-2000 con motore da 4.0L. MagnaFlow 49421 include (1) guarnizione flangia, (1) guarnizione ciambella ed è intercambiabile con i pezzi OE XL2Z-5E212-BC. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, conformandosi agli standard legali per veicoli OBDII registrati a livello federale con sistemi di emissione California o Federal/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Zoe ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and the stainless steel build feels durable. Bolted right up to my 2000 Explorer without any cutting or welding needed. Check engine light stayed off after the first drive.

Emma I. ★★★★★

Finally got that P0420 code cleared after swapping this in — the mandrel-bent tubing kept the exhaust flow smooth. Check engine light stayed off through my first week of city driving. Glad I chose the EPA-compliant version for peace of mind.

Brian ★★★★★

Bolted right up to my 2000 Explorer with no extra drilling, which saved me a ton of hassle. The corrosion-resistant surface gives me peace of mind for winter driving, and the check engine light has stayed off since installation.