MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1998-2007 Lexus LX470 4.7L / 1998-2007 Toyota Land Cruiser 4.7L Grado OEM Federale / Conforme EPA Convertitore catalitico Direct-Fit 49422

MagnaFlow 1998-2007 Lexus LX470 4.7L / 1998-2007 Toyota Land Cruiser 4.7L Grado - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant 49422. Con caratteristiche che includono tubi curvi a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa tu stesso questo convertitore usando gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi a 1998-2007 Lexus LX470 4.7L & 1998-2007 Toyota Land Cruiser 4.7L. MagnaFlow 49422 include (1) guarnizione ad anello piatto, (2) guarnizioni di flangia ed è intercambiabile con i pezzi OE 17104-50120, 17104-50121, 17105-50120, 17105-50121, 17401-50230, 17401-50240, 17410-50250, 17410-50370. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, conformandosi agli standard legali per i veicoli registrati a livello federale OBDII con sistemi di emissione California o Federali/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Robert ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and I’ve had zero issues with the check engine light since bolting it on. My Land Cruiser’s exhaust note is a touch deeper now, which is a nice bonus.

Grace ★★★★★

Dropped this in on my '02 Land Cruiser and the check engine light stayed off just like they promised. The direct-fit design meant I didn't have to mess with any custom welding.

Alexander H. ★★★★★

The check engine light finally went off after about 50 miles of driving, and the fit on my LX470 was nearly perfect—no cutting or welding needed. The mandrel-bent tubing feels solid and the welds look clean, so I'm hoping this lasts as long as the factory unit did.