MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2001-2003 Ford Ranger 3.0L / 2001-2003 Mazda B3000 3.0L Convertitore Catalitico Direct-Fit Grado Federale / Conforme EPA 49440

MagnaFlow 2001-2003 Ford Ranger 3.0L / 2001-2003 Mazda B3000 3.0L Convertitore - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow di qualità OEM e conforme alle normative federali/EPA 49440. Con caratteristiche come tubi curvati a flusso libero e costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa questo convertitore da solo con gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'originale. Riproducendo il design OE, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi a 2001-2003 Ford Ranger 3.0L e 2001-2003 Mazda B3000 3.0L. MagnaFlow 49440 include (1) guarnizione flangia ed è intercambiabile con i pezzi OE 1F21-40-050, 1F24-40-050, 1F61-40-050. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, rispettando gli standard legali per i veicoli registrati a livello federale con OBDII e sistemi di emissione California o Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

George ★★★★★

I was relieved the direct-fit design made installation straightforward on my 2001 Ranger. The corrosion-resistant coating gives me confidence it’ll handle winter salt without issue.

Madison Q. ★★★★★

The mandrel-bent tubing gave me a nice, smooth idle that I haven't felt in years, and it cleared my CEL immediately. Installation was straightforward, and the corrosion resistance should hold up great through New England winters.

Elizabeth ★★★★★

Check engine light went off after install and hasn't come back in 500 miles, the direct-fit design meant zero cutting or welding. The mandrel-bent tubing looks solid underneath, and for the price it beats dealing with a shop's universal hack job.