MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow 2006-2010 Kia Sedona 3.8L / 2007-2009 Hyundai Entourage 3.8L Grado OEM Federale / Conforme EPA 49447

Convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow 2006-2010 Kia Sedona 3.8L / - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico a innesto diretto MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 49447. Con caratteristiche come tubi piegati a mandrino a flusso libero e costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, puoi installare facilmente questo convertitore da solo con gli strumenti adeguati, senza tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico a innesto diretto è progettato per adattarsi a Kia Sedona 2006-2010 3.8L e Hyundai Entourage 2007-2009 3.8L. MagnaFlow 49447 include (2) guarnizioni flangia ed è intercambiabile con i pezzi OE 28950-3C610, 28950-3C620, 28950-3CZC0. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, rispettando gli standard legali per i veicoli registrati a livello federale con sistemi di emissione OBDII California o Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Emma N. ★★★★★

The mandrel-bent tubing is noticeably thicker than the stock pipe, and it bolted right up with no alignment issues. My check engine light finally turned off after fighting it for months with a generic replacement.

Joshua ★★★★★

My old converter was completely rusted out, but this direct-fit unit lined up perfectly with the factory bolt holes and the welds look solid. The check engine light stayed off right after installation, which was exactly what I hoped for.

Lucy Q. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze, and the corrosion-resistant finish looks solid under the car. Check engine light stayed off, and the exhaust note is noticeably smoother than my old clogged one.