MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Convertitore catalitico direct-fit MagnaFlow grado OEM, conforme alle normative federali / EPA 49623

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Category: Convertitore catalitico

Tieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico a innesto diretto MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 49623. Grazie a caratteristiche come tubi piegati a mandrino a flusso libero e costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa questo convertitore da solo con gli strumenti adatti, senza tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatti e funzioni come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la singola saldatura laser a fusione riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. MagnaFlow 49623 include (1) guarnizione flangia, (1) fascetta Torca e si interfaccia con i pezzi OE 15939781, 25923030, 25924126. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, rispettando gli standard legali per i veicoli OBDII registrati a livello federale con sistemi di emissione California o Federali/EPA.

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Customer Reviews (4.2 / 5 · 5 reviews)

Thomas ★★★★★

I was worried about the check engine light coming back after install, but this direct-fit converter has been flawless for two weeks now. The corrosion-resistant tubing feels solid and the whole thing bolted up without any modifications needed.

Charlotte N. ★★★★☆

I was worried about rust after a few winters, but the corrosion-resistant finish on this converter gives me some peace of mind. The direct-fit design saved me a trip to the exhaust shop, though the included hardware could be a bit more robust for the price.

Christopher ★★★★☆

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and after a few hundred miles, the check engine light hasn't come back on. It feels well-built and corrosion-resistant, though I wish the price was a bit lower for what you get.