MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2001-2003 Ford Windstar 3.8L Convertitore catalitico diretto omologato Federal / EPA 49624

MagnaFlow 2001-2003 Ford Windstar 3.8L Convertitore catalitico diretto - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 49624. Con caratteristiche che includono tubi curvati a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa tu stesso questo convertitore utilizzando gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la singola saldatura a fusione laser riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi al 2001-2003 Ford Windstar 3.8L. MagnaFlow 49624 è intercambiabile con i pezzi OE 1F2Z-5F250-DA, 2F2Z-5F250-A, 2F2Z-5F250-AA, 3F2Z-5F250-A, 3F2Z-5F250-CA. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, conformandosi agli standard legali per i veicoli registrati a livello federale OBDII con sistemi di emissione California o Federali/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Ella I. ★★★★★

Bolted right up to my 2002 Windstar without any modifications needed, and the check engine light stayed off after the first drive. The corrosion-resistant materials give me confidence this will last through several more Midwest winters.

Emily ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze on my 2003 Windstar, and the heavy-gauge steel feels like it'll last years. My check engine light stayed off after the swap, which was the main goal.

Mia U. ★★★★★

Installed this on my 2003 Windstar last weekend and the check engine light stayed off after about 20 miles of driving. The coating on the tubing looks like it’ll hold up well against road salt.