MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow 2005-2009 Lexus GX470 4.7L / 2005-2009 Toyota 4Runner 4.7L OEM Grade Federal/EPA Compliant 49698

Convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow 2005-2009 Lexus GX470 4.7L / - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 49698. Con caratteristiche che includono tubi curvati a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa tu stesso questo convertitore utilizzando gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design originale, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi a 2005-2009 Lexus GX470 4.7L & 2005-2009 Toyota 4Runner 4.7L. MagnaFlow 49698 è intercambiabile con i pezzi originali 17410-50450. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, rispettando gli standard legali per i veicoli registrati a livello federale OBDII con sistemi di emissione California o Federal/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Sophia ★★★★★

Fit perfectly on my 4Runner and the check engine light has stayed off since install. The corrosion-resistant coating gives me peace of mind for winter driving.

Brian ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and the welds look solid—no check engine light after a week of daily driving. Fits perfectly on my 4Runner with zero modification needed.

Joseph O. ★★★★★

Check engine light stayed off through the first 500 miles, and the direct-fit design lined up perfectly with the factory hangers. Corrosion resistance looks solid on the welds so far, and the price was fair for a bolt-on that took under two hours.