MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2006-2011 Honda Civic 1.3L Catalizzatore Direct-Fit Grado OEM Conforme Federale / EPA 49736

MagnaFlow 2006-2011 Honda Civic 1.3L Catalizzatore Direct-Fit Grado OEM - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow di qualità OEM e conforme alle normative federali/EPA 49736. Con caratteristiche che includono tubi curvi a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, puoi installare facilmente questo convertitore da solo con gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo componente si adatterà e funzionerà come l'originale. Riproducendo il design OE, la saldatura laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi alla 2006-2011 Honda Civic 1.3L. Il kit MagnaFlow 49736 include (1) guarnizione anello di schiacciamento, (1) guarnizione a ciambella ed è intercambiabile con i ricambi originali 18160-RMX-A00. Questo ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, conformandosi agli standard legali per i veicoli registrati a livello federale OBDII con sistemi di emissione California o Federal/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Harper L. ★★★★★

Replaced the old cat on my 2008 Civic and the check engine light hasn’t come back once. The mandrel-bent tubing was easy to align with the factory hangers, and it took about an hour to bolt on.

Steven ★★★★★

The fit was spot-on for my 2009 Civic, no extra drilling needed. The corrosion-resistant coating gives me peace of mind, and the check engine light has stayed off since I installed it.

Isabella N. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward even for a DIYer like me, and it's definitely more corrosion-resistant than the rusted original. Engine light's been off for two weeks now, so I'm happy with the fit.