MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow Convertitore Catalitico Diretto 2011-2012 Dodge Durango 3.6L / 2011-2012 Jeep Grand Cherokee 3.6L Grado OEM Conforme Norme Federali / EPA

MagnaFlow Convertitore Catalitico Diretto 2011-2012 Dodge Durango 3.6L / - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 49737. Con caratteristiche che includono tubi curvati a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa tu stesso questo convertitore utilizzando gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design originale, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi a 2011-2012 Dodge Durango 3.6L & 2011-2012 Jeep Grand Cherokee 3.6L. MagnaFlow 49737 è intercambiabile con i pezzi originali 6803 7894AD, 6803 7894AE, 6803 7894AF. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, conformandosi agli standard legali per i veicoli registrati a livello federale OBDII con sistemi di emissione California o Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Grace A. ★★★★★

Check engine light went off within a few drives, and the build quality is solid with that corrosion-resistant tubing. It bolted right up to my 2012 Grand Cherokee with zero hassle, which I really appreciated.

John P. ★★★★★

The mandrel-bent tubing gave me a noticeable little bump in throttle response, and it bolted right up without any tweaking. My Jeep's been quiet and the check engine light stayed off since the swap.

Chloe S. ★★★★★

The mandrel-bent tubing slid right into place without any wrestling, and the whole swap took me under an hour. Corrosion resistance looks solid, so I’m expecting this to outlast the factory unit.