MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Convertitore catalitico MagnaFlow 2003-2004 Audi RS6 4.2L Grado OEM Federale / Conforme EPA Adattamento diretto 49742

Convertitore catalitico MagnaFlow 2003-2004 Audi RS6 4.2L Grado OEM Federale / - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni la spia del motore spenta con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 49742. Con caratteristiche come tubi curvi a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, puoi installare facilmente questo convertitore da solo con gli strumenti adeguati, senza tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi all'Audi RS6 4.2L 2003-2004. MagnaFlow 49742 è intercambiabile con i pezzi originali 4B3 253 057 EX. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, conformandosi agli standard legali per i veicoli registrati a livello federale con sistemi di emissione OBDII California o Federali/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Emma J. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my RS6, and the fit was spot-on. No more check engine light drama.

Avery Q. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made routing under the car much easier than the stock pipes I replaced. Check engine light stayed off after install, and the engine feels like it's breathing better at high RPM.

Ava I. ★★★★★

Installing this was surprisingly straightforward—the direct-fit design meant I didn’t need to modify any brackets. The tubing feels solid and well-made, and I’m relieved the car passed emissions with no issues.