MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2002-2003 Jeep Liberty 3.7L Convertitore catalitico direct fit grado federale / conforme EPA 49745

MagnaFlow 2002-2003 Jeep Liberty 3.7L Convertitore catalitico direct fit grado - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow di grado OEM conforme alle normative Federali/EPA 49745. Con caratteristiche che includono tubi piegati a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa facilmente questo convertitore da solo con gli strumenti adatti, senza necessità di tagli o saldature. Il reparto metrologico all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la singola saldatura a fusione laser riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi al Jeep Liberty 2002-2003 3.7L. Il pacchetto MagnaFlow 49745 include (1) guarnizione a ciambella ed è intercambiabile con i pezzi OE 5210 0544AB, 5210 0546AB, 5212 8553AA, 5212 8553AB, 5212 8553AC, 5212 8736AA, 5212 8736AB, 5212 8736AC, 5212 8736AD. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, conformandosi agli standard legali per i veicoli registrati a livello federale OBDII con sistemi di emissione California o Federali/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Chloe ★★★★★

Took about an hour to swap out the old one on my Liberty and the check engine light finally went off. The mandrel-bent tubing seems like good quality and the fit was spot-on for the factory location.

Scarlett J. ★★★★★

The installation was straightforward, and the mandrel-bent tubing seems to be better quality than the stock pipe. The check engine light stayed off right from the first start, which is exactly what I needed.

Miles ★★★★★

Bolted right up to the existing pipes without any cutting, and the mandrel-bent tubing keeps the exhaust note sounding stock. Two weeks of daily driving and the CEL hasn't flickered once, which is exactly what I needed for passing inspection.