MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Convertitore catalitico collettore diretto MagnaFlow grado OEM conforme alle norme federali / EPA 49789

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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico a collettore adattabile diretto MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Manifold Catalytic Converter 49789. Con caratteristiche tra cui tubi curvati a mandrino a flusso libero e costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa tu stesso questo convertitore usando gli strumenti adatti, senza necessità di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'originale. Riproducendo il design OE, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. MagnaFlow 49789 include (4) guarnizioni flangia, (2) bulloni, (2) dadi ed è intercambiabile con i pezzi OE 18 40 7 522 555, 18 40 7 522 571. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, conformemente agli standard legali per i veicoli registrati a livello federale OBDII con sistemi di emissione California o Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Thomas ★★★★★

Had a slight exhaust leak from the old manifold and this MagnaFlow piece bolted right up with no issues—the mandrel-bent tubing is a nice touch. Check engine light stayed off after install, which was exactly what I was hoping for.

Amelia M. ★★★★★

The check engine light went off within a few miles of install, and the mandrel-bent tubing flows so smooth it feels like the engine's breathing easier. For a direct-fit piece, the corrosion resistance looks solid so far.

Lily ★★★★★

Bolted right up to my old exhaust without any extra parts needed, and the check engine light stayed off after the first drive. The mandrel-bent tubing is a nice touch, feels like solid construction.