MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2000-2004 Audi A6 Quattro 2.7L / 2003-2005 Audi Allroad Quattro 2.7L Grado OEM Federale / Conforme EPA Convertitore Catalitico Direct-Fit

MagnaFlow 2000-2004 Audi A6 Quattro 2.7L / 2003-2005 Audi Allroad Quattro 2.7L - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow di qualità OEM conforme alle normative federali/EPA 49894. Con caratteristiche che includono tubi curvati a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa questo convertitore da solo con gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi a 2000-2004 Audi A6 Quattro 2.7L e 2003-2005 Audi Allroad Quattro 2.7L. Il pacchetto MagnaFlow 49894 include (1) guarnizione flangia e si interfaccia con i pezzi OE 4B0 253 058 JX, 4B0 254 550 AX. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, conformandosi agli standard legali per i veicoli registrati a livello federale OBDII con sistemi di emissione California o Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Eva ★★★★★

After two years with a P0421 code, this converter killed the check engine light and the car passed emissions with zero issues. The direct-fit installation was straightforward with basic hand tools.

Leo P. ★★★★★

The mandrel-bent tubing on this converter made installation way smoother than wrestling with the stock piece, and the welds look clean. I’ve put about three hundred miles on it since the swap and the car’s running quiet, no rattles, and the O2 readings are solid.

Eli ★★★★★

Finally got the check engine light to stay off after installing this, the mandrel-bent tubing made the fitment straightforward even for a driveway job. Quieted down the exhaust note nicely too.