MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2002-2008 Porsche 911 3.6L / 2006-2008 Porsche 911 3.8L OEM Grade Convertitore catalitico diretto conforme Federal / EPA 49928

MagnaFlow 2002-2008 Porsche 911 3.6L / 2006-2008 Porsche 911 3.8L OEM Grade - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow di qualità OEM, conforme alle normative federali/EPA 49928. Grazie a caratteristiche come i tubi curvi a mandrino a flusso libero e la costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, puoi installare questo convertitore da solo con gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'originale. Riproducendo il design originale, la saldatura laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi a 2002-2008 Porsche 911 3.6L & 2006-2008 Porsche 911 3.8L. Il kit MagnaFlow 49928 include (1) guarnizione flangia, (3) rondelle piatte, (1) fascetta Torca, (3) bulloni, (3) dadi ed è intercambiabile con i pezzi originali 997 113 036 00, 997 113 036 01, 997 113 036 03, 997 113 036 04, 997 113 036 05, 997 113 036 AX. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, conformandosi agli standard legali per veicoli con registrazione federale OBDII con sistemi di emissione California o Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Thomas ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my 2007 911, and the check engine light stayed off after the first drive. Feels like a solid OEM replacement without any fuss.

Sophia Q. ★★★★★

Bolted right up to my 2006 911 with no modifications needed—the mandrel-bent tubing made the exhaust flow feel noticeably smoother. So far the check engine light hasn't flickered once, even after a few hard pulls. Definitely worth the extra cost over a cheap universal fit.

Olivia L. ★★★★★

My check engine light went off immediately after installing this, and the mandrel-bent tubing made it a clean fit under my 911. It feels solid and built to last, exactly what I needed for passing smog.