MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2006-2008 Porsche Cayman 3.4L / 2007-2008 Porsche Cayman 2.7L OEM Grade Catalizzatore Collettore Diretto Federale / Conforme EPA 49930

MagnaFlow 2006-2008 Porsche Cayman 3.4L / 2007-2008 Porsche Cayman 2.7L OEM - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico collettore Direct-Fit MagnaFlow di grado OEM conforme alle normative Federali/EPA 49930. Con caratteristiche che includono tubi curvati a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa questo convertitore da solo con gli strumenti appropriati, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la singola saldatura laser a fusione riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico collettore Direct-Fit è progettato per adattarsi al 2006-2008 Porsche Cayman 3.4L & 2007-2008 Porsche Cayman 2.7L. Il kit MagnaFlow 49930 include (3) rondelle di sicurezza divise, (1) guarnizione flangia, (3) rondelle piatte, (3) bulloni, (3) dadi ed è intercambiabile con i pezzi OE 987 113 108 00, 987 113 108 01, 987 113 108 02, 987 113 108 03, 987 113 108 05, 987 113 108 AX. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, conformandosi agli standard legali per i veicoli registrati a livello federale OBDII con sistemi di emissione California o Federali/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Steven X. ★★★★★

I was worried about that check engine light staying on, but this converter fit perfectly on my Cayman and the car passed smog with zero issues. The build quality feels solid and it was a direct bolt-on, saving me a trip to the shop.

Ryan R. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and the check engine light has stayed off since I bolted it up. Fits the 3.4L perfectly with no modifications needed.

Julian U. ★★★★★

The check engine light finally stayed off after the swap, and the mandrel-bent tubing kept the exhaust note clean without any drone. Installation took a bit of patience, but the direct-fit design meant no cutting or welding to get it in place.