MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow OEM Grade Federal / Conforme EPA 49990

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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 49990. Con caratteristiche che includono tubi curvi a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa tu stesso questo convertitore con gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e leggero consente anche una maggiore efficienza termica. MagnaFlow 49990 include (1) guarnizione flangia, (1) tappo porta O2 ed è intercambiabile con i pezzi OE 1K0 253 058 FJ, 1K0 253 058 FK, 1K0 254 503 B, 1K0 254 503 C, 1K0 254 503 S, 1K0 254 506 T, 1K0 254 507, 1K0 254 507 E, 1K0 254 510 L, 1K0 254 510 T, 1K0 254 510 TX, 1K0 254 511, 1K0 254 511 H, 1K0 254 511 P, 1K0 254 512 S, 5C0 253 059 AG, 5C0 253 059 AL, 5C0 253 059 AM, 5C0 253 059 AT, 5C0 254 500 Q. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, conformandosi agli standard legali per i veicoli registrati a livello federale OBDII con sistemi di emissione California o Federal/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Joseph ★★★★★

Had a P0420 code that wouldn't budge until I swapped in this converter—the direct-fit design meant zero modifications to the exhaust pipes. After a few hundred miles, the check engine light stayed off, and the corrosion-resistant coating looks solid for winter roads.

Jacob ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation way simpler than my last converter, and the welds look solid. Car's been running smooth for three weeks now, no codes, and the exhaust note actually sounds a bit deeper than stock.

Nicholas ★★★★★

Check engine light went off within a day of installing this, and the mandrel-bent tubing made the whole job a lot easier than my old setup. Corrosion resistance has held up through a couple of rainy weeks so far, so I'm hopeful it lasts.