MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Convertitore catalitico collettore Direct-Fit MagnaFlow HM Grade Federal / EPA Compliant 50330

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Category: Convertitore catalitico

Tieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico a collettore Direct-Fit MagnaFlow HM Grade conforme Federal/EPA 50330. Con caratteristiche come tubi a flusso libero piegati a mandrino e costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa facilmente questo convertitore da solo con gli strumenti adeguati, senza tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. MagnaFlow 50330 include (2) guarnizioni flangiate e si interscambia con i pezzi OE 28510-23520, 28510-23810. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, conformandosi agli standard legali per i veicoli OBDII registrati a livello federale con sistemi di emissione Federal/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Scarlett ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my F-150, and the check engine light has stayed off after a full week of driving. The corrosion resistance on this unit feels solid compared to the old one I replaced.

Isabella A. ★★★★★

Had a persistent P0420 code that wouldn't clear and this direct-fit unit bolted right up without any modifications. The mandrel-bent tubing definitely flows better than my old crushed pipe, and the check engine light has stayed off for three weeks now.

Leo ★★★★★

Took my check engine light out of the equation within a day of install, and the mandrel-bent tubing fit like it was made for my truck. The corrosion resistance on the shell is a relief since I drive through salted winter roads. Couldn't ask for a smoother swap.