MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow HM Grade Federal / EPA Compliant Direct-Fit Manifold Catalytic Converter 50381

MagnaFlow HM Grade Federal / EPA Compliant Direct-Fit Manifold Catalytic - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni la spia del motore spenta con il convertitore catalitico a collettore dirct-fit MagnaFlow HM Grade Federal/EPA Compliant 50381. Grazie a carateristiche come il tubo curvo a flusso libero e la costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa questo convertitore da solo con gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere sicuro che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e leggero consente anche una maggiore effcienza termica. MagnaFlow 50381 include (1) guarnizione ad anello di schiacciamento, (1) guarnizione a flangia, (2) rondelle piane, (2) bulloni ed è intercambiabile con i pezzi OE 14002-7S010, 14002-7S01A, 14002-7S01B, 14002-7S01C, 14002-00A, 14002-00B, 14002-50B, 14002-50D, 14002-00B, 14002-00D, 14002-01A, 14002-01B, 14002-01C, 14002-01D, 14002-02B, 14002-02D. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, rispettando gli standard legali per i veicoli registrati a livello federale con OBDII e sistemi di emissioni Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Violet F. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and the welds look clean and solid. My engine light turned off after a short drive, which is exactly what I needed.

Olivia S. ★★★★★

Had a check engine light for weeks before swapping this in, and the mandrel-bent tubing made installation straightforward even for someone like me who's not a pro mechanic. It's been two months now and no more warning lights.

Ellie X. ★★★★★

The mandrel-bent tubing slid right into place with no wrestling, and the welds look clean enough that I actually checked twice. Check engine light stayed off through a full tank, which is the real test.