MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004-2005 Toyota RAV4 2.4L / 2005-2006 Scion tC 2.4L Grado HM Conforme agli standard federali/EPA Convertitore catalitico a montaggio

MagnaFlow 2004-2005 Toyota RAV4 2.4L / 2005-2006 Scion tC 2.4L Grado HM - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Tieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico manifold Direct-Fit MagnaFlow HM Grade conforme alle normative Federali/EPA 50487. Con caratteristiche tra cui tubi curvi a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa facilmente questo convertitore da solo con gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto metrologico all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la singola saldatura a fusione laser riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico manifold Direct-Fit è progettato per adattarsi a 2004-2005 Toyota RAV4 2.4L & 2005-2006 Scion tC 2.4L. MagnaFlow 50487 include (1) guarnizione anello piatto, (1) guarnizione a ciambella ed è intercambiabile con i pezzi OE 25051-28220, 25051-28430. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, rispettando gli standard legali per i veicoli registrati a livello federale OBDII con sistemi di emissione Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Eli ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my Scion tC, and the check engine light has stayed off since day one. It's a solid, direct-fit solution that saved me from chasing a generic repair.

Ellie A. ★★★★★

After struggling with a generic replacement that failed within a year, this MagnaFlow direct-fit manifold slipped right into place on my 2004 RAV4—no cutting or welding needed. The mandrel-bent tubing is noticeably smoother than the old, restrictive unit, and my check engine light has been off for o

John Q. ★★★★★

My 2006 Scion tC had been throwing a P0420 code for months, but this direct-fit manifold slid right in and the CEL hasn’t come back since. The mandrel-bent tubing made for a noticeably smoother idle too.