MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Convertitore Catalitico a Collettore Direct-Fit MagnaFlow Grado HM Conforme Federal/EPA 50510

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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico del collettore a montaggio diretto MagnaFlow HM Grade conforme Federal/EPA 50510. Con caratteristiche tra cui tubi curvi a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa tu stesso questo convertitore usando gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la singola saldatura a fusione laser riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. MagnaFlow 50510 include (3) bulloni, (3) dadi ed è intercambiabile con i pezzi OE ZZCC-20-50XA. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, conformandosi agli standard legali per i veicoli OBDII registrati a livello federale con sistemi di emissione Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Mia S. ★★★★★

I was relieved that the mandrel-bent tubing made installation straightforward on my old truck, and the check engine light stayed off immediately after firing it up. The corrosion-resistant finish is a nice bonus for the salty winter roads around here.

Hannah V. ★★★★★

The welds and flanges line up perfectly, so the install was a straightforward bolt-on job for my truck. Since swapping it in, the CEL has stayed off through a week of daily driving, and the corrosion-resistant shell gives me peace of mind for the long haul.

Violet ★★★★★

The mandrel-bent tubing gives a noticeably smoother flow under load, and the direct-fit design saved me a trip to the muffler shop. Corrosion resistance looks solid so far, and after two weeks of daily driving, the check engine light hasn't so much as blinked.