MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1995-1998 Mazda Protege 1.5L Grado HM Omologato Federal/EPA Convertitore Catalitico Direct-Fit 50672

MagnaFlow 1995-1998 Mazda Protege 1.5L Grado HM Omologato Federal/EPA - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico diretto MagnaFlow HM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 50672. Con caratteristiche che includono tubi curvi a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa tu stesso questo convertitore usando gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la singola saldatura a fusione laser riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico diretto è progettato per adattarsi al 1995-1998 Mazda Protege 1.5L. MagnaFlow 50672 è intercambiabile con i pezzi OE Z502-20-600A, Z502-20-600B, Z524-20-600, Z524-20-600A, Z526-20-600, Z5A6-20-600, Z5A6-20-600B, Z5A8-20-600, Z5A8-20-600B. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, conformandosi agli standard legali per i veicoli registrati a livello federale OBDII con sistemi di emissione Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Sophia E. ★★★★★

I had the old converter replaced last weekend and the difference in acceleration is immediate. The mandrel-bent tubing really opened up the flow, and the check engine light has stayed off since the install.

Miles ★★★★★

After fighting with a failing cat on my '97 Protege for months, this direct-fit unit slid right into place without any cutting or welding. The corrosion-resistant shell gives me peace of mind for the salty winters here, and it's been three weeks with zero check engine light.

Eva ★★★★★

The mandrel-bent tubing on this converter made installation surprisingly smooth since it lined up perfectly with the factory hangers. After a week of driving, the car runs cleaner and there's no check engine light—exactly what I needed for passing emissions.