MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow HM Grade Federal / Convertitore catalitico a collettore ad attacco diretto conforme EPA 50708

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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico a collettore adattamento diretto MagnaFlow HM Grade conforme alle norme federali/EPA 50708. Grazie a carateristiche come i tubi curati a mandrino a flusso libero e una costruzine in aciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, puoi installare questo convertitore da solo con gli strumenti adati, senza necessità di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scanione 3D durante la ricera e lo siluppo, così puoi essere sicuro che la tua nuova parte si adaterà e funzionerà come l'equpagiamento originale. Riproducendo il desing OE, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la posibilità di perdite, e il nostro desing compato e a bassa massa consente anche una magiore eficienza termica. MagnaFlow 50708 include (2) guarnizioni di flangia ed è intercambiabile con le parti OE 28500-25450, 28510-25250, 28510-25450. Questa parte di ricambio è progetata per sodisfare o superare i requisiti federali di emisione stabiliti dall'EPA, rispetando gli standard legali per i veicoli registrati a livello federale con sistemi di emisione Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Timothy ★★★★★

My old welds were failing, but this unit's mandrel-bent tubing made the install cleaner than I expected. Check engine light stayed off after the swap, and the exhaust note sounds smoother now.

John N. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze, and the catalytic converter fits perfectly with the OEM manifold. It's been a week since I put it on, and the car runs smoothly with no issues.

Riley ★★★★★

The check engine light finally went off after I swapped in this manifold converter, and the mandrel-bent tubing made the install line up perfectly with no extra cutting. It’s been a few hundred miles of daily driving and the exhaust flow feels smoother, plus the corrosion resistance gives me peace o