MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Convertitore Catalitico di Colletore a Incastro Diretto MagnaFlow HM Grado Fédérale / Conforme EPA 50849

Convertitore Catalitico di Colletore a Incastro Diretto MagnaFlow HM Grado - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico collettore diretto MagnaFlow HM Grade conforme alle normative federali/EPA 50849. Con caratteristiche che includono tubi curvi a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa tu stesso questo convertitore con gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. MagnaFlow 50849 include (1) guarnizione anello di schiacciamento, (1) guarnizione flangia, (2) rondelle piatte, (3) bulloni, (2) dadi ed è intercambiabile con i pezzi OE 17140-0P010, 17140-0P070, 17140-0P100, 17140-0P140, 17140-0P260, 17140-31070, 17140-31240, 17140-31250, 17140-31320. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, conformandosi agli standard legali per i veicoli registrati a livello federale con sistemi di emissione Federal/EPA OBDII.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Henry Y. ★★★★★

Welded it in this afternoon and the corrosion-resistant stainless steel body looks like it'll outlast the rest of the exhaust system. Fired right up with no check engine light, and the exhaust note is noticeably smoother than the old clogged manifold.

Andrew ★★★★★

Installed this yesterday and the mandrel-bent tubing lined up perfectly with the factory hangers—no extra trips to the hardware store. The check engine light stayed off after the first drive, which is exactly what I needed from a direct-fit replacement.

Stella ★★★★★

No more check engine light drama since I swapped this in, and the mandrel-bent tubing made installation straightforward. It's holding up fine against road salt with the corrosion-resistant coating.