MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1995-2000 Chrysler Sebring 2.5L / 1995-2000 Dodge Avenger 2.5L HM Grade Convertitore Catalitico Collettore Direct-Fit Conforme Federal /

MagnaFlow 1995-2000 Chrysler Sebring 2.5L / 1995-2000 Dodge Avenger 2.5L HM - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico a collettore ad attacco diretto MagnaFlow HM Grade conforme alle normative Federali/EPA 50888. Con caratteristiche che includono tubi curvati a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa tu stesso questo convertitore utilizzando gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design originale, la saldatura laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico a collettore ad attacco diretto è progettato per adattarsi a Chrysler Sebring 1995-2000 2.5L & Dodge Avenger 1995-2000 2.5L. MagnaFlow 50888 include (3) guarnizioni di flangia, (2) rondelle piatte, (2) bulloni, (2) dadi. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, conformandosi agli standard legali per veicoli registrati a livello federale OBDII con sistemi di emissione Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Ruby ★★★★★

Bolted right up to the stock mounting points without any grinding, which saved me a Saturday morning. The mandrel-bent tubing keeps the exhaust note deep and the check engine light hasn't blinked once since install.

Olivia Y. ★★★★★

Had to replace the original on my Avenger after the old one finally gave out, and this bolted right up with no extra modifications needed. No more check engine light and the exhaust note actually sounds a bit cleaner now.

Riley I. ★★★★★

I was nervous about CEL codes but this direct-fit manifold slid right in and the check engine light stayed off. The mandrel-bent tubing is a nice touch for flow, and it cleared the emissions inspection without drama on my Avenger. Feels solid for the price.