MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Convertitore Catalitico Collettore Direct-Fit MagnaFlow Grado OEM Conforme Federale/EPA 51060

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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del moteure con il convertitore catalitico a collettore ad attacco diretto MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit 51060. Grazie a caratteristiche come i tubi curati a mandrino a flusso libero e la costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa questo convertitore da solo con gli utensili adeguati, senza necessità di tagliare o saldare. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere sicuro che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'attrezzatura originale. Riproducendo il design originale, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la posibilità di una perdita, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. MagnaFlow 51060 include (2) guarnizioni di flangia e si intercambia con i pezzi OE 12613168, 12625293, 12626526, 19420198. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisti federali sulle emisioni stabiliti dall'EPA, conformandosi agli standard legali per i veicoli registrati a livello federale OBDII con sistemi di emisioni della Califonia o Federali/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Jacob ★★★★★

Swapped this onto my old F-150 and the check engine light finally stayed off. The mandrel-bent tubing makes the exhaust flow feel noticeably smoother than the clogged factory one. Bolted right up without any alignment headaches.

Madison ★★★★★

Got my 2007 Civic back on the road and the CEL stayed off after the install. The mandrel-bent tubing made it easy to line up with the exhaust hangers. Car sounds normal and passed emissions without any issues.

Madison ★★★★★

Bolted right up to my F-150 with no issues, and the check engine light finally stayed off after the old one failed. The mandrel-bent tubing gives it a much smoother exhaust note than I expected from a direct-fit cat.