MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2002-2003 Nissan Maxima 3.5L / 2002-2004 INFINITI I35 3.5L Grado OEM Federale / Conforme EPA Convertitore Catalitico Direct-Fit 51108

MagnaFlow 2002-2003 Nissan Maxima 3.5L / 2002-2004 INFINITI I35 3.5L Grado OEM - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico direct-fit MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 51108. Con caratteristiche che includono tubi curvi a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa tu stesso questo convertitore con gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design originale, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico direct-fit è progettato per adattarsi a 2002-2003 Nissan Maxima 3.5L & 2002-2004 INFINITI I35 3.5L. MagnaFlow 51108 include (2) guarnizioni di flangia e si interscambia con i pezzi originali 20800-5Y525. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, conformandosi agli standard legali per i veicoli registrati a livello federale OBDII con sistemi di emissioni California o Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Evelyn ★★★★★

Mandrel-bent tubing made installation straightforward on my '03 Maxima, and the check engine light has stayed off for over 500 miles. Fit and finish were exactly what I needed.

Robert N. ★★★★★

Bought this for the ‘04 I35 and the check engine light is finally off after months of chasing codes. The direct-fit design meant zero cutting or welding, just bolted up in the driveway in about two hours. Corrosion resistance was a big plus since I’m in the salt belt, and so far it’s been quiet and

Emily Z. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward and the welds look clean, so I'm confident in the corrosion resistance long-term. Fired it up and the engine runs smooth with no CEL after a week of daily driving.